ハスクバーナのスクランブラー「スヴァルトピレン」に250ccモデルが登場

ヴァルト ピレン ス

🤚 そんなワケでダートセクションへ。 スヴァルトピレンはフラットトラックマシンをイメージしたデザインとのことであるが、既存のイメージにとらわれることなく、全く新しい世界観を構築していることが新鮮だ。

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ハスクバーナのスクランブラー「スヴァルトピレン」に250ccモデルが登場

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⚔ 当初は65万円程度ではないかと予想しましたが…予想よりも安い価格になりました。

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綺麗だと思うバイクを初めて見た。ハスクバーナの『スヴァルトピレン 701』が艶めかしい。

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🤚 ホイールベースは1,357mm、シート高は835mm、燃料を除く車両重量は約153kgです。 完全に701に心を奪われています。 逆に4,000rpm以下ではトルクはなく、ガクガクするので交差点の右左折では2速を使うなど気を遣う場面がある。

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話題の新作、ハスクバーナ“スヴァルトピレン401”街乗り徹底試乗|Motor

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😉 まだステップは固縛されていたので座れなかったのが残念。 19 追記 ハスクバーナの2020年モデルの発表があり、その中にスヴァルトピレン250が含まれていますよ。

ハスクバーナ スヴァルトピレン250 バイク購入ガイド

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☕ タンク 701の文字と、それを囲むタンク形状に何とも言えない艶めかしさを感じます。

ハスクバーナのスクランブラー「スヴァルトピレン」に250ccモデルが登場

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⚡ 長くなりますが、良ければ最後までお付き合いください。 ステアリングが十分に切れているとバンク角はクラッチとスロットルの操作でコントロールできる。

【SVARTPILEN 250 試乗インプレ】250ccクラスに現れた新星!目を惹く欧州スタイルと軽快な走りを楽しめる1台!

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😇 初対面。

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スヴァルトピレン250(SVARTPILEN)の発売日はいつ?価格やスペックはどうなる?

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🤑 スヴァルトピレンは、前述の通りヴィットピレンと共通のフレーム&エンジンながら、パイプのアップハンドルバーにはブリッジバーを加えて剛性強化。

ハスクバーナのスクランブラー「スヴァルトピレン」に250ccモデルが登場

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😂 ブロックパターンのタイヤと相まってスクランブラースタイルの要素も含まれることから、個性ならスヴァルトピレンに分がありそうです。

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